Tarama makinelerinin küçük bir hacmi ve yakıt deposu kapasitesi vardır, bu da az miktarda yağlama yağıyla sonuçlanır. Çalışma sırasında yağ sıcaklığı yüksektir ve yağlama yağının iyi bir termal stabiliteye ve oksidasyon direncine sahip olmasını gerektirir.
Nehir suyunun yüksek oranda kömür tozu, kaya tozu ve nem içeren zorlu ortamından dolayı, yağlama yağı kaçınılmaz olarak bu yabancı maddelerle kirlenir. Bu nedenle, emme taraklarına yönelik yağlama yağının iyi pas önleme, korozyon direnci ve -emülsifikasyon önleme özelliklerine sahip olması gerekir; ve performansı kirlendiğinde önemli ölçüde değişmemelidir, bu da kirlenmeye karşı duyarlılığının düşük olması gerektiği anlamına gelir.
Açık{0}}hava makinelerinde yaz ve kış arasında önemli sıcaklık farklılıkları yaşanır ve bazı bölgelerde günlük sıcaklık farklılıkları da büyüktür. Bu nedenle yağlama yağının viskozitesi sıcaklıkla minimum düzeyde değişmelidir. Yüksek sıcaklıklarda yağ viskozitesinin çok düşük olmasını önlemelidir, bu da bir yağlama filminin oluşmasını engelleyecek ve uygun yağlamayı engelleyecektir. Tersine, düşük sıcaklıklarda viskozitenin çok yüksek olmasını da önlemelidir, bu da çalıştırmayı ve çalıştırmayı zorlaştırır.
Özellikle yangınların ve kazaların meydana gelme eğiliminde olduğu madenlerde kullanılan bazı tarama makine ve ekipmanları (bunlardan oluşur: tahrik cihazı, iletim cihazı vb.) için, yangına karşı dayanıklılığı iyi olan yağlayıcılar (yangına-dayanıklı sıvılar) gereklidir ve yanıcı mineral yağlar kullanılmamalıdır.
Contaların zarar görmesini önlemek için yağlayıcının sızdırmazlık bileşenleriyle iyi bir uyumluluğa sahip olması gerekir.
