Tarak makinelerinin kullanımı ve bakımındaki yanlış uygulamalar, tarak gemisine zarar verebilir, kişisel güvenliği tehdit edebilir ve performansın düşmesine, daha hızlı aşınmaya (temel bir bileşen arızası türü) ve kullanım ömrünün kısalmasına neden olabilir. Tarak gemisini motor yağıyla aşırı doldurmak yaygın bir hatadır. Motor yağı yetersiz olduğunda, yataklar ve muylular zayıf yağlamayla karşılaşacak, aşınmayı hızlandıracak (temel bir bileşen arızası türü) ve hatta yatağın tutukluk yapmasına neden olacaktır. Ancak çok fazla motor yağı da motor arızalarına neden olabilir. Aşırı yağ, çalışma sırasında krank milinin ve biyel kolunun şiddetli çalkalanmasına neden olacak ve tarak gemisinin motorunda dahili güç kaybını artıracaktır. Ayrıca silindir duvarlarına sıçrayan yağ miktarını da artıracak, bu da yağın yanmasına ve diğer sorunlara yol açacaktır. Bu nedenle motor yağı seviyesi, yağ çubuğunun üst ve alt işaretleri arasında tutulmalıdır.
Bir tarak gemisindeki yağlama yağının kalitesi, motorun servis ömrünü doğrudan etkiler. Yeni tarak makinelerinin yağlama yağına yönelik çok sıkı gereksinimleri vardır. Kullanılacak yağlama yağının türü ve nasıl değiştirileceği, üreticinin spesifikasyonlarına göre yapılmalıdır. Motor yağı seçerken hem kalite derecesi hem de viskozite derecesi dikkate alınmalıdır. Öncelikle sıkıştırma oranına ve yer değiştirmeye göre performans düzeyini seçin. Daha sonra ortam sıcaklığına ve yüke göre viskozite seviyesini seçin. İyi motor yağı, iyi motor yağlaması sağlar, aşınmayı azaltır (temel bir bileşen arızası türü), bakım sıklığını ve zorluğunu azaltır ve tarak gemisinin servis ömrünü uzatır. Bir tarak gemisi için motor yağının viskozitesini seçerken, uygun motor yağlaması ve sızdırmazlığı sağlanırken mümkün olan en düşük viskozite seçilmelidir.
